Weber DCOE

WEBER DCOE карбюратори

Трансформуйте, як їздить ваш автомобіль

Основний дизайн для двійняшкового бочка, двоступеневих карбюраторів був започаткований та виготовлений Едоадом Вебером у 1930 Fabbrica Italiana Carburatori Weber у Болоньї, Італія.

DCOE - це абревіатура для "Doppio Corpo Orizzontale E", що означає "подвійне горизонтальне тіло".
Вважається, що "Е" означає "Тип Е"

Вони були виготовлені у наступних розмірах:

WEBER DCOE 38
WEBER DCOE 40
WEBER DCOE 42
WEBER DCOE 45
WEBER DCOE 48
WEBER DCOE 50
WEBER DCOE 55

WEBER DCOE був розроблений, розроблений і представлений в кінці 1950-х / на початку 60-х років і був призначений для Aston Martins, Alfa Romeo, Ferrari, Ford, Maserati, Lancia, Lotus, Lamborghini, Triumph, Abarth та інших ..

Його було виготовлено у великій кількості у Болоньї, Італія unti 1992, коли продукція переїхала до Мадрида в Іспанію, де її все ще випускають сьогодні.

WEBER DCOE Карбюратори були встановлені на заводі з новими автомобілями як оригінальні, або можуть бути придбані на вторинному ринку та оснащені двигуном, що використовує післядрукарський адаптер.

Карбюратори WEBER DCOE використовуються як одинаки, близнюки та трійки, а в деяких випадках і в секстепах (x6 для двигунів v12)

Можливість пропонувати індивідуальний стовбур на циліндр та налаштувати його спеціально відповідно до вимог даного циліндра є ключовим фактором для роботи двигуна та характеристикою DCOE, що настільки безцінний.

Зміни в дроселях, струменях і ветрусі можуть бути зроблені на дорозі. Це робить DCOE дуже практичним, а також неймовірно універсальним.

Вони прекрасно розроблені, але прості, надійні, нескінченно перебудовані та адаптовані.
Вони виглядають чудово, чудово звучать, і вони є великими інвестиціями, оскільки вони навряд чи втратять свою цінність.

Сьогодні вони підходять як післядовіри або підвищення продуктивності до класичних Jaguars, Vw Golfs, Mk1 / Mk2 Ford Escorts, Alfa Romeos, Vw Jettas, Aston Martins, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Ford Fiestas, Minis, MGs та багато іншого ..

Важіль ваги та дроселя можна використовувати для з'єднання карбюраторів поруч для 2цил, 4цил, 6цил тощо.

Як правило, необхідний колектор для адаптації DCOE до будь-якого даного двигуна.
Насос палива має важливе значення. Це може бути механічним або електричним типом.
Труби повинні бути обладнані і найдовші, які можуть бути встановлені, тим краще буде повітряний потік.
Фільтри повітря є важливими - існує багато різних типів.
Потрібна відповідна дросельна заглушка.
Регулятор тиску палива може знадобитися

якщо у вас виникли запитання щодо карбюраторів WEBER DCOE - зв’яжіться з нами за адресою: [захищено електронною поштою]