Dellorto DRLA

DELLORTO DRLA CARBURETTORS

Гаетано Дель'Орто заснував "Società anonima Gaetano Dell'Orto e
філія "в компанії 1933

Деллорту знаходиться в Кабіате, Італія, де вона все ще знаходиться
операція сьогодні.

Спочатку компанія виключно розробляла та випускала карбюратори для
виробники мотоциклів, такі як Guzzi, Benelli & Piaggio.

Наприкінці 1940s Dellorto спроектував це перший гоночний карбюратор.
Серія SS з подвійною поплавковою камерою для зручного обслуговування
рівень палива під час швидкості та тривалості повороту, гальмування, прискорення
і т.п ..

Їх увага до автомобілів почалася в 1960 з виробниками, такими як
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia та інші, використовуючи Dellorto's new
downdraught, близнюк-бочка DRLA Series карбюратор.

Dellorto DRLA sidedraught Карбюратор був синонімом високого
з тих пір продуктивність спортивних автомобілів.

Їх дизайн, якість виробництва та точність в обох машинобудуваннях
і туманність - не суперниця!
Dellorto DRLA були виготовлені в наступних розмірах:

DRLA 36
DRLA 40
DRLA 45
DRLA 48

Можливість пропонувати індивідуальний стовбур на циліндр та налаштовувати його спеціально на вимогу даного циліндра є ключем до продуктивності двигуна та характеристика DRLA, яка настільки безцінна.
Вони прекрасно розроблені, але прості, надійні, нескінченно перебудовані та адаптовані.
Вони виглядають чудово, чудово звучать, і вони є великими інвестиціями, оскільки вони навряд чи втратять свою цінність.

Сьогодні вони оснащені як післяпродажним обладнанням, так і версією продуктивності до класичних двигунів з повітряним охолодженням VW на жуках та кемпери, Mk1 / Mk2 Ford Escorts, Alfa Romeos, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Minis, MGs та багато інших.
Вхідний колектор (и) необхідний для адаптації стандартного двигуна для роботи на DRLA-близнюках карбюраторів.
Насос палива має важливе значення. Це може бути механічний або електричний тип, такий як Facet, Huco, Webcon тощо.
Труби повинні бути пристосовані для поліпшення потоку повітря - найдовші, які можуть бути встановлені, тим більше повітряний потік буде.
Фільтри повітря є важливими - Багато різних типів доступні (див. Наш магазин)
Потрібна відповідна дросельна заглушка.
Може знадобитися регулятор тиску палива, такий як Malpass Fiter King.

F У вас є будь-які питання про Dellorto DRLA Carburettors - Зв'яжіться з нами за адресою: [захищено електронною поштою]